• الشركات المصرية تتولى الأعمال الإنشائية للمحطات والكبارى والأنفاق وتركيب القضبان فيما تتولى شركة “أفيك” الصينية تنفيذ أعمال نظم الإشارات والتحكم والاتصالات وتوريد القطارات
• مسار القطار يشمل 11 محطة ويخدم المدن الصناعية والمدن الجديدة
ولاء جمال
بدأت وزارة النقل ممثلة فى الهيئة القومية للأنفاق فى وضع اللمسات النهائية لبدء تنفيذ أول قطار كهربائى فى مصر “السلام – العاصمة الإدارية الجديدة – العاشر من رمضان”، ليكون شريان تنمية جديدا فى قلب المدن الجديدة، تزامنا مع إعلان الرئيس عبدالفتاح السيسى نقل مقرات الوزارات إلى العاصمة الإدارية فى 2020، وتوفير كافة وسائل المواصلات لنقل جموع العاملين من القاهرة إلى العاصمة الإدارية.
وقد انتهت الوزارة من جميع إجراءات تفعيل القرض الصينى الممول لتكلفة المشروع والبالغ قيمته 1.2 مليار دولار، بحيث يشمل 739 مليون دولار بنسبة فائدة قدرها 1.8%، و461 مليون دولار بنسبة فائدة قدرها 2%، وسيتم سداده على مدار 15 عاما، وبفترة سماح لمدة 5 سنوات، وبمدة التنفيذ 18 شهرا.
وأكد المهندس كامل الوزير وزير النقل أن الوزارة حريصة على تنفيذ مشروع القطار الكهربائى الذى يمتد من محطة عدلى منصور مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ووصولا إلى العاشر من رمضان فى موعده، والذى يعتبر شريان تنمية جديدا فى قلب المدن الجديدة فى أسرع وقت، خاصة مع أهميته الكبيرة فى ضوء تقدم الأعمال بالعاصمة الإدارية الجديد، قائلا: “إن مشروع القطار الكهربائى أحد أوجه الشراكات بين مصر والصين”.
فيما ذكر مصدر مسئول بوزارة النقل أنه تم الانتهاء فعليا من كافة الدراسات والتصميمات التفصيلية الخاصة بتنفيذ القطار المكهرب، كما تم الانتهاء من تحديد الشركات المصرية المشاركة فى تنفيذ المشروع مع شركة “أفيك الصينية” المتعاقد معها للقيام بأعمال الإشارات والاتصالات والتحكم وتوريد القطارات البالغ عددها 22 قطارا التى ستعمل خلال هذا المشروع بعد انتهاء تنفيذه، مشيرا إلى أنه تم الانتهاء من جزء كبير من أعمال تحويلات المرافق المتعارضة مع مسار المشروع، بجانب تقسيم المشروع إلى قطاعات لتوزيعها على شركات المقاولات المصرية التى ستتولى أعمال التنفيذ المدنية من إنشاءات وتركيب سكك حديدية.
وأشار المصدر إلى أن الشركات المصرية ستتولى تنفيذ كافة الأعمال الإنشائية للمحطات والكبارى والأنفاق التى يتضمنها المشروع وتركيب القضبان الحديدية بتكلفة تصل إلى 461 مليون دولار، فيما ستتولى شركة “أفيك” الصينية تنفيذ أعمال نظم الإشارات والتحكم والاتصالات وتوريد القطارات التى ستعمل خلال هذا المشروع عقب تشغيله، حيث يشمل المسار النهائى للمشروع 11 محطة “عدلى منصور – العبور – المستقبل – الشروق1 – الشروق 2 – الورش – بدر – الروبيكى – العاصمة الإدارية الجديدة – المنطقة الصناعية – العاشر من رمضان”، ويمر مشروع القطار المكهرب خلال مساره أعلى محور سعد الدين الشاذلى عبر كوبرى.
وتجاور كل محطة ساحة انتظار للسيارات يمكن لمستقلى القطار المكهرب استخدامها لانتظار سياراتهم لحين انتهاء رحلتهم.
وتسلمت الشركات المصرية مواقع العمل فى مشروع القطار المكهرب منذ بداية شهر مايو الماضى، وتم إنشاء أسوار المشروع بطول 140 كم، حيث ينقل 1.5 مليون راكب يوميا، ومن المقرر أن يعمل القطار بسرعة تبدأ بـ 60 كم/ ساعة إلى 120 كم/ ساعة.
وإلى جانب الـ 11 محطة، من المقرر أن يخدم القطار المكهرب المدن الصناعية والمدن الجديدة هى: “العبور- العاشر من رمضان – الشروق – الرحاب – مدينتى – العاصمة الإدارية”، ويتم تنفيذ المشروع على مرحلة واحدة، ويعمل به 22 قطارا.
و تشارك فى الأعمال المدنية للمشروع 6 شركات مقاولات مصرية، وهى: “المقاولون العرب، أوراسكوم، الرواد، جاما، القابضة للطرق والكبارى، وأبناء حسن علام”.
